Dirt Rally - грозный триллид, даже лучше на консоли
Это довольно сложное заседание перед Dirt Rally. С самого начала меня беспокоило, как игра будет выглядеть и чувствовать, если портировать на PS4 и Xbox One. Когда я начал играть, такие проблемы быстро настигли смущение моих способностей. Для тех, кто ожидает какую-либо более легкую езду, чем версия для ПК, или какая-то пониженная сложность для более случайного рынка, вам не повезло.
Это не плохо. Прямо сейчас, когда речь заходит о гоночных играх, индустрия больше привязана к решительным аркадным стилям. DriveClub и Forza Horizon - лучшие примеры этого, и хотя симуляции, такие как Project Cars и Forza Motorsport, предлагают гоночные симуляции для консолей, им не хватает определенного персонажа.
Грязь как серия всегда старалась балансировать механику гонки sim с аркадами, но Dirt Rally Scandinavian щелкает в удовольствие, забивая вас в точную рулевую коррекцию, которая необходима от опытного игрока, выбрасывая вас из угла с максимальной скоростью в то время как волновая гордость проходит через вас.
Будучи нахальным, я подошел к Dirt Rally, сыграв с рулевым колесом. Автоматическая настройка коробки передач была выбором по умолчанию, поэтому я был в полном разгаре мышления, и совершенно справедливо, я был беспощадно наказан игрой за то, что не смягчил мое рулевое управление до моего чрезмерного бурного ускорения и неустойчивого торможения. Я раскаялся, переключившись на панель DualShock 4, которая дала мне гораздо лучшее представление о том, как обрабатываются автомобили. Это не случайно.
ПК-геймеры, как правило, представляют собой особый набор, и сообщество Dirt было вокальным и полезным в совершенствовании элементов управления игры с их обратной связью. Это также помогло переходу на консоль. «Можно с уверенностью сказать, что наша силовая обратная связь лучшая, что она была в любой из игр, которые мы когда-либо делали», - сказал мне разработчик игры Пол Коулман.
«Я думаю, что новые контроллеры PlayStation 4 и Xbox One внесли огромные улучшения в своих предшественников, и они дают игроку гораздо больше верности. И эта тактическая обратная связь, которую они предлагают, действительно важна для нас ».
Вы можете сказать, как двигатели вибрируют в вашем пэде, какая часть вашего автомобиля теряет сцепление.
Это не пустая хвастовка. Оба консольных контроллера могут точно рассказать вам, где ваше движение идет не так, с этой улучшенной тактильной обратной связью, даже в большей степени, чем версия ПК в некоторых случаях. Вы можете сказать, какая часть вашего автомобиля теряет сцепление с мотором, когда двигатели вибрируют в вашем пэде, а в случае с Xbox One триггеры могут дать вам обратную связь на колесиках и тормозных замках, причем последнее является чем-то что Codemasters не удалось реализовать с помощью сборки ПК.
После того, как я схватился за пэд, я вернулся к колесу и немного смел, переключая свои переключения передач с автоматического на ручной последовательный. Это сработало. Возможность играть с дросселем без игры, автоматически меняя механизмы вверх и вниз, давала мне намного лучший контроль над автомобилем - особенно в том, как я принимал углы - и обеспечивал более плавный, быстрый ответ на скольжение и дрейф. Я не выигрывал никаких оценок для самых быстрых тиражей, но я не был бочкообразным, катясь на берег деревьев или совершал штрафы с несколькими исправлениями прокола. Поэтому я считаю это заметным улучшением.
